Двухтактный двухцилиндровый мотор HDX R-Series мощностью 18 л.с. собран в России, за счет чего имеет наиболее привлекательную цену, без потери качества. От других моделей серии он отличается:
-инновационной системой зажигания с регулировкой угла опережения зажигания. Это облегчает запуск и увеличивает полноту сгорания топлива, что существенно повышает производительность мотора и экономию топливной смеси.-улучшенной конструкцией карбюратора
-На холостых оборотах мотор работает тише, что достигается благодаря новой системе выпуска выхлопных газов.
-Добавлен новый канал охлаждения и усовершенствована система охлаждения, что еще больше повышает производительность.
-Кожух мотора стал еще более прочным и герметичным.
| Объем двигателя, диаметр и ход поршня: | 246 куб.см., 56.0 x 50.0(2.20x1.97) |
| Система зажигания: | CDI |
| Макс. мощность, л.с.: | 18 |
| Высота : | 1189/1062 |
| Максимальная мощность, кВт: | 13,2 |
| Количество тактов: | 2 |
| Вес мотора, кг: | 38 |
| Количество цилиндров: | 2 |
| Максимальное число оборотов в минуту: | 1000-1100 |
| Передаточное число: | 13:27(2.08) |
| Мощность двигателя л.с. при об/мин: | 13,2 |
| Емкость топливного бака, л: | 24 |
| Система управления: | ручная |
| Система смазки: | смесь бензина с маслом 50:1 |
| Тип запуска: | ручной |
| Переключение передач: | F-N-R |
| Топливный бак (встроенный), л: | 2.4 |
| Гребной винт: | 3-9.25"x8" or 3-9.25"x11" |
| Высота транца, мм: | 381 |
Сообщения не найдены
